主页 > 干货分享 >

“准新车”给二手车市场带来生机

  
  来自中国汽车流通协会的统计表明,2006年全国255个较大规模的二手车交易市场的交易量为196.59万辆,同比增长31.5%,超过同年新车交易量增幅6.37个百分点;同时预计2010年全国二手车交易量将超过400万辆,交易金额将超过1400亿元。来自北京汽车市场信息联谊会的统计表明,今年上半年北京市二手车和新车的销售量分别为170531辆和208459辆,二者销售量之比为85∶100,而2005年这个比例为54∶100。据了解,目前国内车主换车平均年限大约为6.5年,远未达到法定强制报废年限。
  日前,中国汽车流通协会副秘书长罗磊在北京亚运村汽车市场信息发布会上说:“相当数量的准新车(业内将购买时间较短,同时车况较好的二手车称为准新车)加快了进入二手车市场的步伐,这已经成为当前二手车市场的一个新亮点。今年前五个月全国二手车交易中,使用年限在3年以内的准新车占交易总量的37.07%,比去年同期高2.98个百分点;使用年限在3~10年之间的二手车占交易总量的56.62%,比去年下降了3.03个百分点;而使用年限在10年以上的二手车仅占交易总量的6.31%。这表明,二手车低龄化已经成为二手车市场的一大特点。”
  9月上旬,记者在北京两家较大的旧机动车交易市场的采访证实,相当数量准新车的出现,已成二手车市场新的一景。
  刚刚使用几个月的准新车屡现市场
  日前,记者在中联旧机动车交易市场转了一圈,就发现二三十辆刚刚使用几个月的准新车已经陈列在二手车的摊位上,而且是高、中、低各个档次的都有:
  华普海尚MA1.5L,2007年1月6日首次上牌(京KA8538),已行驶8000公里,标价5.38万元(新车含税、费、牌共需7万多元)。据销售人员称,车主刚到一新公司供职,买一辆低档车代步,半年后因职务晋升后公司给配车,故将刚行驶半年的华普卖掉。
  东风日产轩逸,2007年2月8日首次上牌(京KD1867),已行驶5000公里,标价14.38万元(新车含税、费、牌共需16.5万元)。据销售人员称,该车是一位父亲给在京上学的女儿买的,不久女儿出国学习,只好将准新车放到二手车市场卖掉。
  通用君威2.5L,2007年2月6日首次上牌(京KB9059),已行驶里程1.1万公里,标价17.8万元(新车含税、费、牌共需22万元)。据达士行诚新认证二手车销售人员称,车主更喜欢通用新上市的凯迪拉克,因此,通过置换,添了30万元在达士行换购了一辆凯迪拉克。这辆君威2.5L可以在原车质保期以外,再增加或延长半年/1万公里的质保期。
  克莱斯勒300C,2006年11月首次上牌(京K60796),行驶不到1万公里,标价35.8万元(新车含税、费、牌共需40余万元)。据销售人员称,该车车主出国,故忍痛将刚买不到1年的爱车放到二手车市场卖掉。
  另据市场方面介绍,已经成交的挂京K牌照的准新车也不在少数:一辆办完各项购车手续后共用了34万元的敞篷甲壳虫,行驶不到6个月,行驶8000公里,以不到29万元的价格出售给经纪公司,损失5万多元。销售人员说,该车现已售出。
  9月下旬,记者在二手车市场还见到了几辆挂“京L”牌照的二手车,而“京L”牌照是在今年8月中旬开始启用的。这就是说,刚刚买了1个月的新车就被摆上了二手车市场。
  准新车已成京城二手车交易的重要部分
  几年前市场上的二手车一般为公车,车龄一般在七八年以上;而现在二手车市场上多为私家车。据罗磊介绍,如今二手车交易总量中,私家车占73.43%,比去年同期提高了4.91个百分点。
  前些年,北京的二手车市场交易以挂京A、京C、京E牌照的2001年以前购买的旧车为主。自2002年轿车开始进入家庭以后,中国的乘用车市场有了突飞猛进的发展,保有量迅速增加;特别是近年来国家提高了对排放标准的要求,加之新车推出的速度非常快,极大地加快了乘用车更新的步伐。
  记者了解到,随着二手车交易旺季的到来,中联市场的中高档二手车明显增多,近两周内市场收车230辆左右,其中中高档二手车大约在60辆左右,占市场这两周收购车辆总数的26%,其中马自达、君威、帕萨特、奥迪、酷派等占了80%左右。这些车辆的开始行驶年份大都在2003~2006年之间,车况都相当不错,用经销商的一句行话说,“这些车是青壮年车,正处于最佳时期”。
保存到:

相关文章

Top